汽车金属板材加工废水处理案例|汽车金属板材加工废水处理方法
产品经验
该项目为前十强气车项目出具轻金属结构的件,工作工作中设及不锈钢板酸工作、电镀锌等面工作新工艺,一天到晚带来约80吨高有机废气浓度焦化废水。原始工作安全设施老化测试,工作效果好不比较稳定,受到生态环保举报风险隐患。
废污水营养成分及源头
焦化废水重要划分为四类,分辨治理 :
磷化处理工业废水
:含高溶液浓度酸(硝酸、氢氧化钠)、铁化合物及大量高价属,pH<
磷化处理生产废水
:含磷酸二氢钠、锌、镍等,COD约500-800mg/L
冲泡废污水
:含浮悬物和极富油类,供水量很高但浓硫酸浓度较低
补救鑫霖环保环节
通过"归类采集、分质操作"规则,进行下列工艺设计行车路线:
酸治理化工废水治理线
:
石灰石中合
芬顿反应氧化反应
水解酸化池沉淀自己
板框压滤
酸洗工业废水操作线
:
pH控制至酸性
电学奠定除磷
血本属过滤剂治理
斜板沉淀出的池沉淀出的
混后废渣办理线
:
调整池比调
蛋白质水解碱化
生物体使用钝化
沥青混凝土乳浊液
砂滤+催化活性炭吸附过滤器
终极效用
工程项目推行后:
总磷快速清理率>99%,有水出TP<0.5mg/L
巨资属符合标准率100%
COD清理率>92%,有水出COD<50mg/L
污水经压滤后含水分率<65%,受托靠谱政府部门处理
体系自功化情况高,只需2名实操相关人员,年开机运行材料费约130万元,预防了中小企业因节能减排不符合标准而关停的风险控制。